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1、安全性基層：全透明具備極其強的耐沖擊水平，能有效性過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光作用，便是由這層來進行的。

2、隔熱層：這層是由鎳、鉻等金屬材料分子由控技術性分布均勻的，能有可選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回來，起著隔熱的作用。膜的隔熱性能，在于它的反射和吸收能力。反射越明顯，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但依據各個國家及各地區法律的不同，通常要求車膜的可見光反射率不可超過10%。

3、彩色腹膜：汽車膜現在有各式各樣的顏色，司機可以依據自身的愛好和車的顏色來挑選，而此項作用的實現，便是彩色腹膜的功績。

4、紫外線消化吸收層：紫外線在太陽光中僅占3%，但會導致物件的褪色、塑料橡膠件的老舊化。過多的紫外線照射還是會引起人體皮膚癌變。而高質量的車膜能根據這層把根據隔熱層的紫外線再度消化吸收，不但能有效性防止車內的人被過多紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響及其其他內飾不容易被曬壞。

5、透明膠層：這層是以便保護司機的視野清晰，確保駕駛安全性。咱們建議消費者盡可能不必選擇透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前座兩邊窗的膜，應挑選透光度在85%之上比較合適。這時，側窗膜不用挖孔且不危害視野，夜間行車時還能根據安全性基層把后邊來車大燈照射在反光鏡的明顯眩光反射減弱，使雙眼舒服。除此之外，在雨夜行車、調頭、倒車時也可以確保視野優良。

6、PE合成纖維層：它是包含安全性的很重要的層，大伙兒所講的防爆作用，便是根據它。而防爆膜自身有較強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，防止事故產生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，而且其耐沖擊特性也很強。

7、HC耐磨層：防刮傷是車膜的一個基本上特性。這層極其堅韌，強力耐磨，既能確保正常升降車窗時，膜的表層不被刮傷，確保視野的清晰，又能確保玻璃的日久如新。

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